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@枣庄人,车险将大变化,这个情况不再免赔!

2020-09-08来源:枣庄房产网@枣庄人,车险将大变化,这个情况不再免赔!

9月3日,银保监会官网公布《关于实施车险综合改革的指导意见》(下称《指导意见》),并将于2020年9月19日月实行,仅剩下将近20天的过渡期。

中国银保监会官网截图。

机动车辆保险长期以来是财险领域第一大业务,社会关注度低。截至2019年,我国车险保险公司机动车约2.6亿辆,保费收入8189亿元,占到财险保费的63%。

我国车险经过多年的改革发展,取得了大力成效,但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没获得显然解决问题,高定价、低手续费、经营粗放、竞争失序、数据杂讯等问题比较突出。

车险综合改革有哪些亮点?服务不会会更好?价格不会不会上涨?对此,银保监会有关部门负责人回应,预计短期内对于消费者可以做到“三个基本”,即“价格基本上只降不升,确保基本上只减不减,服务基本上只优不差”。

资料图:吉利汽车生产线。 邱凌峰 摄

交强险总责任限额提高到20万元

改革后,交强险责任限额大幅提升,从12.2万元提高到20万元。其中,死亡残疾赔偿金限额从11万元提升到18万元,医疗费用赔偿金限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元恒定。

同时,无责任赔偿金限额按照相同比例展开调整,其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元,医疗费用赔偿限额从1000元提升到1800元,财产损失赔偿限额维持100元恒定。

工信部人才交流中心汽车分析师张翔向中新网表示:“交强险限额大幅度提高,交通肇事强迫支付数额不会更高,有助于保护事故中受伤者的权益。”

盗抢险划入车损险主险确保

目前,商业车险有4个主险,分别是机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险。

很多车主除了第一年买车的时候被捆绑购买盗抢险,大部分时候都会单独出售盗抢险。因为车主认为,盗抢险的保险费并不低廉,而再次发生全车盗抢的概率极低,并不昂贵。

而在《指导意见》中,盗抢险从主险中删除,相关责任加到到了机动车损失保险中。条款修订后,消费者无需考虑到是不是要单独出售盗抢险,如果车辆被偷窃、抢劫、抢走,同样可以通过车损险获得理赔。

图为交通警察侦察检查车辆。(资料图) 史静静 摄

地震灾害不再免赔

机动车全车盗抢纳入车损险主险,新的机动车示范产品的车损险主险保险责任,还减少了地震及其次生灾害、玻璃单独碎裂、燃烧、发动机过河等保险责任。

扩大确保的同时,对实践中容易引发理赔争议的正当理由条款展开了移除,如将“地震及其次生灾害等”剔除免责条款。也就是说,我国车险产品基本覆盖了地震、台风、洪水等主要巨灾风险。

“正处于我国地震带的车辆更不易发生地如雷风险,而对于处于非地震带的车辆,单独投保需求严重不足。”爱问保险CEO庞博对此理解称,巨灾风险投保一直是我国保险业牵涉到比较深的领域,此次将巨灾风险纳入到车险条款中,是我国巨灾风险确保的一次尝试与突破。

绥德街头的损毁汽车。 田进 摄

反对车险模式创意

安全记录好的车主保费更便宜

值得一提的是,《指导意见》中提出:反对行业制订新能源车险、驾乘人员意外险、机动车缩短售后服务险要样板条款,探寻在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险(UBI)等创意产品。

何为UBI,创新之处在哪里?

张翔告诉他中新网记者,UBI中文名为“无赔款优待系数”,所指的是根据使用车的情况来定损买保险的商业模式。如果车主驾驶员行为好,违章少,里程较少,卖保险金额就少,来鼓励车主文明驾驶,少出交通事故。UBI商业模式在国外已经较为普遍,在国内还有待推广。

银保监会相关负责人指出,商车险无赔款礼遇系数将考虑支付记录的范围由前1年不断扩大到前3年,对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低,这也将大大提高消费者的取得感。

“除了UBI,监管部门还将结合各地区交强险综合赔付率水平,在道路交通事故费率调整系数中引进区域浮动因子,对未发生支付车主的费率由最高优惠30%不断扩大到50%,享有较好驾驶习惯和安全记录的车主交强险将更便宜。”

资料图:上海高速入城方向的车流。张亨伟 摄

保费上升大势所趋

银保监会负责人回应,“改革实行后,商车险价格更加科学合理。商车险产品原作可选费用率的上限由35%上调为25%,预期赔付率由65%提升到75%,车险产品费率与风险水平更加匹配。”

业内人士认为,改革将让保险公司承担更多赔偿责任,在惠及消费者的同时,保险公司整体赔付率预计将出现一定程度的上升。这与车险综合改革“增保、降费”的目标一致。

虽然车险综改还未月实施,但作为车险市场的头部保险公司已开始着手打算。8月25日起,部分地区车险出单手续费月上调,下调幅度根据险企车险业务规模而定,人健财险、太保财险、平安财险三家财险巨头下调幅度仅次于,部分地区低于下限已下调至15%。

针对本轮车险综合改革给行业带给的影响,人健财险副总裁邵利铎在半年报业绩发布会表示,从整个行业来看,车均保费可能会有一个比较显著的下降。整体来看,将呈现出赔付率和费用率一升一降,即赔付率总体下降,费用率大幅下降。

(来源:中国新闻网)


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